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开车只会换机油?舍得花钱换这几样,车子性能提升几倍!

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大家肯定都知道汽车在行驶到一定公里数的时候需要保养,不管你是十万级的私家车还是千万级别的顶级豪车,都逃不开这一点。很多新手司机去保养都是听从工作人员的介绍,根本不会自己判断选择保养项目,大多数时候这些保养项目都是换各种机油,换各种冷却液、玻璃水等等。久而久之,原本该保养的地方却被忽略了,最终还是等汽车出现故障后才知道是保养不及时的问题。今天就和大家说说关于汽车保养的那些事。

1.悬挂衬套

很多人看到这个零件就懵了,可能都不知道它长什么样子。悬挂衬套的位置在汽车悬挂上的各个零件连接处。汽车悬挂就像人的关节一样,没有悬挂的汽车是不能转弯的。而悬挂上的零件都是金属结构,金属零件直接接触肯定就会有磨损,而且零件摩擦时会发出奇怪的噪音。而悬挂衬套就是保护金属零件之间连接处的橡胶条。当然了,除了保护作用它还可以降噪。而橡胶制品都会老化和被腐蚀,所以汽车开到一定公里数的时候就需要更换悬挂衬套了。                                凯迪拉克SRX汽车配件

2.刹车油

刹车油也算是汽车机油的一种,不过很多人以为更换机油就是更换发动机中的机油,所以忽略了刹车油。而刹车油的功能是不能忽视的。很多人说刹车油是为了减少刹车片和刹车盘之间的磨损,有这种效果,但最主要的是,汽车想要制动就必须依靠刹车总泵和刹车分泵来推动刹车片。这个时候刹车油起到的作用是传递效果,通常咱们更换一次刹车油的时间在三年左右。如果久了不换,小心刹车报废。

3.火花塞

只要你是燃油发动机汽车,那就离不开火花塞,火花塞是发动机中重要的组成部分。具体是什么作用呢?大家都知道发动机是靠燃油、空气和火花来进行工作的,而火花塞就是在活塞在推到最高点的时候引燃燃油的关键,如果汽车没有火花塞也能跑,那只能说明是新能源汽车。而火花塞也是很容易老化和产生积碳的,所以也要及时清理。

以上这几点都是咱们在汽车保养中需要特别注意的,就比如悬挂衬套这个东西,基本都是靠车主自己去发现后再要求更换,做保养的地方基本不会把悬挂衬套包含在保养项目中。

来自:车友锦囊


为什么老司机喜欢长时间踩刹车?进来学习一下

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不知道大家有没有发现这样一个情况,我们在驾校进行科目三的训练的时候,如果是遇到经过红绿灯,教练往往会告诉学员,此时挂空挡,拉起手刹等待。可是那些老司机往往会选择长时间踩刹车,这是为什么呢?新手司机表示,后悔没早知道。

第一,提高车辆起步速度,可以在短时间内完成车辆起步,尤其是在城市道路上行车,红绿灯是比较多的,而且往往就停那么十来秒钟,如果此时还是挂空挡,拉起手刹的话,在交通信号灯变为绿灯的时候,车主往往需要挂挡,然后松手刹,在进行车辆起步,这样一套操作下来比较耽误时间,后方车辆很有可能会按喇叭催促。所以老司机往往会选择在等待的时间里踩住离合器和刹车,等到红灯倒计时的时候,慢抬离合轻给油,就可以完成起步了。

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第二,防止溜车,在停车的地点,往往并不一定是平坦的道路,很有可能存在一定坡度,这种情况下如果是挂空挡拉起手刹的话,就很容易出现溜车,导致车辆追尾,到那个时候就不仅仅是耽误时间了,而是需要承担事故责任,所以老司机往往会在等待的时间里,选择长时间踩刹车。

第三,更好的保护发动机和变速箱,在等待红绿灯的时候,如果拉起手刹,等到交通信号灯变为绿灯的时候,很容易忽略手刹的问题,在起步过程中造成熄火,这样不仅耽误时间,而且在短时间内频繁熄火起步,会对发动机和变速箱造成不利影响。当然如果是涉及到维修,这里面的费用可不简单。所以很多老司机在等待红绿灯的时候,往往会选择长时间踩刹车,而不是拉起手刹。新手司机表示,后悔没早知道。

来自:车友锦囊

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