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开车只会换机油?舍得花钱换这几样,车子性能提升几倍!

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大家肯定都知道汽车在行驶到一定公里数的时候需要保养,不管你是十万级的私家车还是千万级别的顶级豪车,都逃不开这一点。很多新手司机去保养都是听从工作人员的介绍,根本不会自己判断选择保养项目,大多数时候这些保养项目都是换各种机油,换各种冷却液、玻璃水等等。久而久之,原本该保养的地方却被忽略了,最终还是等汽车出现故障后才知道是保养不及时的问题。今天就和大家说说关于汽车保养的那些事。

1.悬挂衬套

很多人看到这个零件就懵了,可能都不知道它长什么样子。悬挂衬套的位置在汽车悬挂上的各个零件连接处。汽车悬挂就像人的关节一样,没有悬挂的汽车是不能转弯的。而悬挂上的零件都是金属结构,金属零件直接接触肯定就会有磨损,而且零件摩擦时会发出奇怪的噪音。而悬挂衬套就是保护金属零件之间连接处的橡胶条。当然了,除了保护作用它还可以降噪。而橡胶制品都会老化和被腐蚀,所以汽车开到一定公里数的时候就需要更换悬挂衬套了。                                凯迪拉克SRX汽车配件

2.刹车油

刹车油也算是汽车机油的一种,不过很多人以为更换机油就是更换发动机中的机油,所以忽略了刹车油。而刹车油的功能是不能忽视的。很多人说刹车油是为了减少刹车片和刹车盘之间的磨损,有这种效果,但最主要的是,汽车想要制动就必须依靠刹车总泵和刹车分泵来推动刹车片。这个时候刹车油起到的作用是传递效果,通常咱们更换一次刹车油的时间在三年左右。如果久了不换,小心刹车报废。

3.火花塞

只要你是燃油发动机汽车,那就离不开火花塞,火花塞是发动机中重要的组成部分。具体是什么作用呢?大家都知道发动机是靠燃油、空气和火花来进行工作的,而火花塞就是在活塞在推到最高点的时候引燃燃油的关键,如果汽车没有火花塞也能跑,那只能说明是新能源汽车。而火花塞也是很容易老化和产生积碳的,所以也要及时清理。

以上这几点都是咱们在汽车保养中需要特别注意的,就比如悬挂衬套这个东西,基本都是靠车主自己去发现后再要求更换,做保养的地方基本不会把悬挂衬套包含在保养项目中。

来自:车友锦囊


开高速时,遇到前面的车急刹是躲还是跟着急刹?

开高速时,遇到前面的车急刹是躲还是跟着急刹?


相信开车超过一定年头的老司机都是上过高速的。高速上也另有一套异于普通路段的规定。在高速上开车的人很多,并不是每一个人都会遵守交规的。有一种情况是,如果在高速上开着开着,前车突然急刹了,这时我们是赶紧打方向盘躲开,还是也跟着急刹呢?

相信大多数人碰到这种情况的时候都是会赶紧打方向盘躲开的。因为躲避是我们一种本能反应,在高速上遇到突发情况,大多数人都会遵循本能反应的打方向盘躲开危险。不过要告诉大家的是,高速上其实是不能急打方向盘的,因为车主们的车速在高速上较高,如果在很快的行驶速度下急打方向盘,很可能引起车辆的侧翻事故。      凯迪拉克CT4汽车配件

高速上开车应当掌握的安全技巧是始终把汽车的行驶速度控制在80码左右的区间范围。并且集中观察周边道路上所有可能出现的情况。80码的速度不是很快,能保证车主有足够的反应时间来应对突发情况。

不仅是遇到前车急刹的情况,遇到一切紧急突发事件,不到万不得已,都不应该采取急打方向盘的方法躲避。那么不可以打方向盘躲避,我们可以采取急刹的方式紧急停住车子吗?这也同样是不行的,因为高速度状态下急刹车会让轮胎抱死,车子会滑出去很远。而且汽车高动能状态下突然制动会引发刹车失灵或者是汽车的直接失控。

遇到前车急刹,如果当时车速不是很快,车主应该尽量减速,然后缓慢的打方向盘变道。在高速路上,缓慢行驶才是最为安全的出行方式。

来自:车友锦囊

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